Зима – это, фактически, самое плохое время для поддержания автомобиля в отличном состоянии. Дождь, снег и лед сами по себе представляют угрозу, а использование соли для борьбы с обледенением дорог еще больше усугубляет коррозионное воздействие влаги на автомобили. Дорожное управление Санкт-Петербурга использовало около 90 000 тонн соли, чтобы обеспечить безопасное движение и облегчить ситуацию на дорогах для водителей.
Поэтому имеет смысл подготовиться заранее и обеспечить надежную защиту в холодное, мрачное время. Не стоит ждать, пока температура опустится ниже нуля; самое время начать подготовку к зиме уже сейчас – так что, вот что вам следует знать и какие продукты использовать перед приходом морозов. Это поможет сделать вашу жизнь более спокойной до наступления весны...
В данной статье мы говорим о начальных этапах подготовки автомобиля. Это важно, так как хорошая подготовка облегчит последующее обслуживание, делая его более безопасным для деликатной краски в зимние месяцы.
Также стоит помнить, что не только температура играет роль. Главное - это учесть, что по мере наступления морозов вы будете сталкиваться с экспоненциальным ростом концентрации загрязнений на дорогах. Плюс к этому, с изменением погоды (дождь, мокрый снег и гололед), вероятность того, что эти загрязнения перейдут на автомобиль, становится практически неизбежной, особенно таких агрессивных веществ, как соль и песок, активно распыляемые для обеспечения безопасности дорожного движения. Очевидно, что это не благоприятно для состояния краски автомобиля.
Таким образом, подготовка автомобиля к зиме имеет две главные цели. Первая – это добавление и усиление защиты, чтобы автомобиль выдержал худшую погоду. Вторая цель связана с вопросами безопасности, такими как защита шин, предотвращение коррозии на дисках, а также обеспечение наилучшего освещения фарами и конечно же видимость через стекла и это особенно важно, когда солнце заходит в 4 часа дня, как происходит у нас в Питере.
На что стоит обратить внимание...
Очевидно, что чем сильнее загрязнители, тем сложнее и рискованнее для покрытия их убрать. Это главная причина того, почему самое подходящее время для полной подготовки автомобиля к зиме – в начале сезона. Ведь после того, как все будет чисто и защищено, главная цель будет достигнута – грязь не будет копиться слоями на поверхности и вступать в прямой контакт с краской, и автомобиль будет легче обслуживать при следующей мойке.
Предварительная мойка: прежде чем приступать к защите, вам потребуется тщательно очистить кузов от пыли, грязи и других загрязнений. Для этого используйте мощные пре-мойки, такие как MULTI STAR SIO2 или MULTI STAR, чтобы эффективно удалить загрязнения. Тщательная обработка труднодоступных мест и удаления сильных загрязнений является неотъемлемой частью этого процесса.
Глубокая очистка:
Единственным значительным отличием во время этапов мойки будет больший акцент на труднодоступных местах. Не лишним будет предпринять несколько дополнительных шагов, таких как снятие колес, может оказаться весьма полезным, предоставляя лучший доступ к колесным аркам, где как все знают часто зарождается ржавчина. Также, вы сможете более тщательно очистить и обработать диски, внутреннюю часть шин и область за спицами. Не лишним будет пройтись REACTIVE RUST REMOVER по дискам и аркам для более тщательной очистки.
Чистка и защита ЛКМ:
Подготовка к нанесению последних защитных слоев включает в себя использование REACTIVE RUST REMOVER для химического растворения металлических частиц, а также средства для очищения от смолы, битума и других органических остатков на лаке, стёклах, шасси и т.д. Затем вам следует тщательно протереть всю поверхность машины с помощью REINIGUNGSKNETE ROT - абразивной чистящей глины, чтобы убрать все оставшиеся закрепившиеся загрязнения.
После этого следует тщательно осмотреть автомобиль. Зимой, когда автомобили проезжают сквозь соленый грязный снег, коррозия агрессивно атакует незащищенный металл. Царапины или повреждения краски оставляют металл кузова беззащитным перед коррозией. Если на автомобиле видны какие-либо видимые сколы или царапины, обязательно подкрасьте хотя бы карандашом если они мелкие или отремонтируйте ее в профессиональной авто кузовной мастерской как можно скорее.
Также важно отметить, что ваши средства для подготовки поверхности напрямую зависят от выбора последней защиты. Например, использование полирующей пасты MICRO CUT & FINISH P3.01 (с содержанием карнаубского воска) перед нанесением жестких восков, является крайне эффективным методом. Но если вы используете нашу керамическую защиту краски Ceramic Allround C0.02, подготовку поверхности следует проводить с использованием продукта, не содержащего воска, например, FINE CUT F6.01 или MICRO CUT M3.02 - финишной абразивной пастой.
Защита краски:
Очевидно, что защита краски – это главная задача зимой, и для повседневных автомобилей всегда стоит помнить, что автомобиль скорее всего будет царапаться зимой из-за увеличенного количества мусора на дороге. Не допускать попадания влаги в царапины особенно важно, так как вода, попав внутрь, может многократно замерзать и оттаивать, что может вызвать окисление или даже трещины в краске.
В любом случае существует множество точек зрения на то, какие защитные продукты использовать, а также множество мнений по этому поводу. Так какой же ответ верный? Следует ли использовать воск или наносить керамическое покрытие? Единственный верный ответ заключается в том, что это ваш выбор – в конечном итоге, это ваш автомобиль!
Истина заключается в том, что оба продукта защиты эффективны, но также можно сказать, что покрытия на основе керамики предлагают более прочную, долговечную защиту и более легкое последующее обслуживание. При этом многие все же предпочитают защиту воском, так как это проще и дешевле.
Пластиковые элементы экстерьера:
Многие забывают о том, что пластиковые детали и решетки также нуждаются в защите. Холодная погода также негативно влияет на пластик, делая его более хрупким и более подверженным повреждениям от воды и грязи.
Использование силиконового покрытия придает пластиковым поверхностям блеск и восстанавливает их до состояния "как новые", одновременно создавая водоотталкивающий барьер. PLAST STAR 96 также предотвращает примораживание резиновых уплотнений.
Интерьер:
Подготовка большинства интерьеров к зиме схожа с детейлингом в любое другое время. Основной акцент, однако, стоит делать на защите и глубокой очистке перед нанесением защиты. Это связано с тем, что зимой в машину может попадать больше загрязнений, особенно на коврики и сиденья. Тщательная очистка тканей с использованием POL STAR упростит последующие чистки. Также рекомендуется использовать TOP STAR - Молочко для ухода за пластмассовыми поверхностями на приборных панелях и обивке дверей для отталкивания пыли и последующей защиты.
Стекла:
С точки зрения безопасности - стекла в идеальном состоянии в зимний период, возможно, самое важное. С увеличившейся ночью, более экстремальной погодой и увеличенным количеством мусора на дороге, видимость и так значительно хуже, чем летом. Поэтому, хотя наш GLAS STAR поможет защитить стекла от замутнений на стекле от дорожных реагентов, наиболее важно создать гидрофобный слой для отталкивания воды и, так же как с керамическими покрытиями на краске, предотвратить замерзание воды в замках. Для этого подойдет Q-GLYM GLASS COATING CRYSTAL PRO SET для города или NANOGLASVERSIEGELUNG если вы часто путешествуете по магистралям
Заключение: Подготовка автомобиля к зиме – это больше, чем просто хорошо проведенное время с шампунем и полиролью. Она заключается в понимании того, как влияет погода на вас и ваш автомобиль, и в управлении рисками, чтобы обеспечить наилучшую защиту и безопасность на дороге.